Urbanismo y Formula 1 en Valencia

May 11 • Arquitectura, Documentos, Legislación urbanística autonómica, Noticias, Ordenación territorial, Política, Prensa, Urbanismo • 1906 Views • 1 comentario en Urbanismo y Formula 1 en Valencia

circuito valencia

Nos gustaría felicitar a Valencia por su reciente elección como circuito oficial del gran premio de Europa de la F1…pero desde blog urbanismo queremos analizar el matiz económico/urbanístico del trazado al margen del coste político que esto supondrá para los valencianos; a grandes rasgos destacamos:

Se ha creado una sociedad llamada Valmor sports s.a., constituida por Fernando Roig, Jorge Martinez Aspar, Bancaja y Dorna. El Deustche Bank participa en la operación como avalista. Esta sociedad se compromete a abonar 26 millones de euros a Formula One Administration (FOA), la empresa de Bernie Ecclestone tenedora de los derechos internacionales del Mundial de Fórmula 1. A cambio, Valmor Sports adquiere la exclusiva de explotación comercial y publicitaria de la prueba valenciana y parte de los derechos de televisión que le cede Ecclestone. Es decir, no generaría costa alguno para las arcas publicas valencianas ya que la sociedad se encargará de hacer rentable este gran premio a través de la venta de entradas y de la búsqueda de patrocinadores.

El acuerdo se ha firmado por un periodo de al menos seis años, con posibilidades a que se amplíe aún más tiempo.

El circuito aprovechará la infraestructura que se ha montado para la Copa América, aunque será necesario construir un puente sobre el mar, ya previsto en el acuerdo suscrito entre las dos partes.

El diseño todavía no se ha cerrado definitivamente, aunque está descartado que supere las vías que se encuentran al final de la calle Ibiza, tal y como había llegado a plantearse con lo que se reduce las dimensiones que tendrá el segundo circuito urbano que habrá en Europa después del de Mónaco. Esta zona está delimitada por la prolongación de la avenida de Francia y la del paseo de la Alameda. En síntesis, se trata de terrenos propiedad del Ministerio de Fomento (antigua estación del Grao) y de un consorcio inmobiliario liderado por Bancaja (antiguos depósitos de hidrocarburos de CLH).

La Conselleria de Infraestructuras, por su parte, ha sacado a concurso la urbanización necesaria para todo el trazado, que será permanente al aprovechar las futuras calles del nuevo barrio del Grao. Os ofrecemos el DECRETO 3/2007, de 14 de marzo, del president de la Generalitat, por el que se asigna a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte la competencia para ejecutar las infraestructuras del circuito urbano en el que se celebre el Gran Premio de Fórmula 1.

Esperamos que esta elección sirva para ejecutar una mejora de la ordenación portuaria y sirva de impulso para la regeneración urbana de los tramos mas necesitados.

Felicidades!

Fuentes: Levante/ Terra

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One Response to Urbanismo y Formula 1 en Valencia

  1. […] blog urbanismo volvemos a hablar de Valencia y su circuito de Formula 1 (recordamos el anterior post)…pero esta vez referimos a las declaraciones que ha realizado el conseller de […]

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