Administración de Infraestructuras Ferroviarias
ADIF es el acrónimo del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y es una entidad pública empresarial que depende del Ministerio de Fomento. Actualmente es su presidente – el único hasta la fecha – Antonio González Marín, que hasta la disolución del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias también fue su presidente. Podríamos decir que ADIF es quien recoge las competencias una vez que fue disuelto el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, siendo una empresa pública de obras y servicios.
ADIF nació como una empresa estatal bajo el paraguas legal de la Ley Ferroviaria que fue aprobada en España. Tiene importancia entender que, adaptándose a la legislación europea es necesario diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que son propiedad del estado, y la actividad ferroviaria que está sujeta a admitir competencia.
El uno de enero del año 2005 finalizó el monopolio de RENFE en la prestación de servicios ferroviarios, con lo cual esta actividad se abrió a la competencia. A partir de ese momento la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles se dividió en dos organismos independientes.
Por un lado apareció RENFE como operadora que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros. Esta actividad se hace en un mercado en el cual existe libre competencia por lo que cabe la posibilidad de la aparición de otras operadoras que utilicen – mediante pago a ADIF – las estructuras ferroviarias.
Por otro lado nació ADIF como Administrador de Infraestructuras Ferroviarias cuya misión es encargarse de gestionar toda la estructura ferroviaria lo que implica vías, estaciones y comunicaciones. ADIF cobra un canon anual a todas las empresas usuarias de la red, entre ellas a RENFE Operadora. ADIF sigue siendo, a fin de cuentas un monopolio.
Fuente: Wikipedia | Imagen: eldelinux
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One Response to Administración de Infraestructuras Ferroviarias
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Importante e interesante aclaración