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	<title>Comentarios en: El movimiento arquitect&#243;nico posmoderno</title>
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	<description>Tu revista online de referencia en el Urbanismo</description>
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		<title>Por: Karpol</title>
		<link>http://www.urbanismo.com/el-movimiento-arquitectnico-posmoderno/comment-page-1/#comment-10973</link>
		<dc:creator>Karpol</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 17:15:30 +0000</pubDate>
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		<description>Hombre...me parece un resumen un tanto leve... ahora nos parece que el urbanismo del Movimiento Moderno es una porquería, pero se demostró una herramienta eficaz a la hora de planificar, por ejemplo, grandes zonas devastadas después de la II Guerra Mundial. No olvidemos que ciertos preceptos de la Carta de Atenas (documento &quot;oficial&quot; del urbanismo moderno) son la base de cualquier ordenanza urbanística que se precie, al menos en cuanto a desarrollo en suelo urbanizable (relación anchura/altura de las calles, soleamiento, provisión de sistemas e instalaciones, zonas verdes, previsión de tráfico y aparcamiento, etc.). 

Otra cosa es que, como reacción, el postmodernismo apostara por recuperar el &quot;alma&quot; de la ciudad, y de ahí tenemos, por ejemplo, muchos planes especiales que han protegido los cascos históricos de nuestras ciudades, la peatonalización, la museificación de la ciudad, etc. Pero nunca podemos olvidarnos del contexto histórico de cada estilo arquitectónico o urbanístico.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hombre&#8230;me parece un resumen un tanto leve&#8230; ahora nos parece que el urbanismo del Movimiento Moderno es una porquería, pero se demostró una herramienta eficaz a la hora de planificar, por ejemplo, grandes zonas devastadas después de la II Guerra Mundial. No olvidemos que ciertos preceptos de la Carta de Atenas (documento &#8220;oficial&#8221; del urbanismo moderno) son la base de cualquier ordenanza urbanística que se precie, al menos en cuanto a desarrollo en suelo urbanizable (relación anchura/altura de las calles, soleamiento, provisión de sistemas e instalaciones, zonas verdes, previsión de tráfico y aparcamiento, etc.). </p>
<p>Otra cosa es que, como reacción, el postmodernismo apostara por recuperar el &#8220;alma&#8221; de la ciudad, y de ahí tenemos, por ejemplo, muchos planes especiales que han protegido los cascos históricos de nuestras ciudades, la peatonalización, la museificación de la ciudad, etc. Pero nunca podemos olvidarnos del contexto histórico de cada estilo arquitectónico o urbanístico.</p>
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